國內首條民營控股高鐵—杭臺高速鐵路正式通車！

編(biān)輯(jí)：宏潤建設時間：2022-01-10

2022年(nián)1月(yuè)8日上午9時28分，杭臺高鐵於台州站首發列車，民營資本助力中國高鐵投資建設實現「零」的突破！宏潤建設董事、總裁李劍彤，副總裁、財務總監黃全躍參加了通車儀式。

杭臺高鐵由八家民營企業聯合體與中鐵總公司（現國鐵集團）、浙江省人民政府、紹(shào)興(xìng)市、台州市人民政府聯合出資建設，宏潤作爲民營第二大股東，同時承建了HSTZQ-2標段前半段。

杭臺高鐵全長269公裏，總投資約449億元，設計時速350公裏，連接杭州、紹(shào)興(xìng)、台州三市，是一條集路網、城際、旅遊及沿線經濟開發功能爲一體的客運專線鐵路。

杭臺高鐵填補了杭州都市圈與溫臺城市羣之間的對角區域路網空白，多地正式融入浙江省「一小時交通圈」。嵊(shèng)州(zhōu)、新昌、天台等地結束不通鐵路的歷史，邁入「縣縣通高鐵」的新時代，從此融杭聯甬接滬，加(jiā)快(kuài)了(le)網(wǎng)絡(luò)大(dài)城(chéng)市(shì)建(jiàn)設(shè)，深度融入長三角一體化進程。

同時杭臺高鐵與「浙東唐詩之路」大致重合，串聯鑑湖、浙東運河、魯迅故裏、曹娥江、剡溪、天姥山、天台山等名勝古蹟，一(yī)站(zhàn)一(yī)景(jǐng)，穿花尋路，直入白雲深處，是一條名副其實的黃金文旅之路。

本次宏潤集團參逢盛會，極大拓展了在交通領域特別是高鐵領域的能力，提升了公司管理能力、創新能力和PPP市場競爭力，對於公司長三角發展戰略與響應「一帶一路」倡議，均具有重要意義。

杭紹臺鐵路建成歷程：

2015年(nián)12月(yuè)28日，杭紹臺鐵路被列入國家發改委確定的8個社會資本投資鐵路示範項目；

2017年(nián)9月(yuè)11日，浙(zhè)江(jiāng)省(shěng)政(zhèng)府(fǔ)與(yǔ)復(fù)星(xīng)、宏潤等民營聯合體籤署《杭紹臺鐵路PPP項目投資合同》；

2017年(nián)12月(yuè)28日，杭紹臺鐵路正式開工建設；

2021年(nián)6月(yuè)22日，杭紹臺鐵路全線鋪軌貫通；

2021年(nián)9月(yuè)27日，杭紹臺鐵路開始聯調聯試；

2021年(nián)11月(yuè)26日，杭紹臺鐵路開始試運行，進入開通倒計時；

2022年(nián)1月(yuè)8日，杭紹臺鐵路正式開通。