鄭州地鐵3號線首站(zhàn)在宏潤項目部順利封頂

2017年12月25日(rì)下(xià)午(wǔ)4點，鄭州地鐵3號線首座車站(zhàn)封頂儀式在宏潤承建的博學路站(zhàn)舉行。鄭州市軌道交通有限公司項(xiàng)目(mù)管(guǎn)理(lǐ)五部經理王宇霽、副經理何振華，中諮工程建設監理公司總監魏波，宏(hóng)潤(rùn)鄭(zhèng)州(zhōu)公(gōng)司(sī)經(jīng)理(lǐ)陳(chén)生(shēng)漢(hàn)，鄭州地鐵3號03標項目執行經理陳學俊等出席。
3號線爲鄭州市十大民生工程之一，博學路站(zhàn)、航(háng)海(hǎi)東(dōng)路(lù)站(zhàn)(zhàn)作(zuò)爲(wèi)3號線第一座封頂的車站(zhàn)，具(jù)有(yǒu)裏(lǐ)程(chéng)碑(bēi)意(yì)義(yì)。
3號線03標段包括：博學路站(zhàn)、航(háng)海(hǎi)東(dōng)路(lù)站(zhàn)(zhàn)、博學路站(zhàn)-航(háng)海(hǎi)東(dōng)路(lù)站(zhàn)(zhàn)區間及博學路站(zhàn)-航(háng)海(hǎi)東(dōng)路(lù)站(zhàn)(zhàn)區間風井，共計2站(zhàn)1區間1風井。盾構始發站(zhàn)爲航(háng)海(hǎi)東(dōng)路(lù)站(zhàn)(zhàn)。區間線路全長（單線）約2.64Km。
博學路站(zhàn)位於商都路與博學路交叉口，沿商都路跨路口布置，與遠期8號線平行換乘。車站(zhàn)採用地下兩層兩跨（局部三跨、四跨）箱(xiāng)型(xíng)框(kuāng)架(jià)結(jié)構(gòu)形(xíng)式(shì)，主體長度235m，標準段寬21.1m，結構埋深約16.930m；頂板覆土厚度約3.1m，主體建築面積10760m2。
航(háng)海(hǎi)東(dōng)路(lù)站(zhàn)(zhàn)位於航海東路與經開十七大街交叉路口，沿經開十七大街南北向布置。車站(zhàn)採用地下兩層兩跨（局部三跨、四跨）箱(xiāng)型(xíng)框(kuāng)架(jià)結(jié)構(gòu)形(xíng)式(shì)，車站(zhàn)主體長度372.60m，標準段寬20.1m，結構底板埋深約16.79m；頂板覆土約3.2米。車站(zhàn)兩側共設置4個出入口及3組風亭,主體建築面積17281.6m2。
航海東路爲鄭州城市主幹道，也是鄭州去往新鄭機場、中牟白沙、京港澳高速的必經要路，車流量之大可想而知。項目部精心組織施工，合理安排工期，加快施工進度，縮短佔道時間。自2016年6月份進場以來，利用場地條件優勢，積極主動推進工作，先後克服了徵地拆遷難度大、管線遷改量大、道路翻交困難、揚塵管控嚴格等諸多困難，開闢南、北場區同時施工，縮短結構施工時間，成爲整條3號(hào)線(xiàn)第(dì)一(yī)個(gè)試(shì)樁(zhuāng)、第一個開挖、第一個澆築底板、第一個盾構始發、第一個結構封頂的車站(zhàn)。並且車站(zhàn)主體封頂後，項目部又投入人員、設備在最短時間內完成南端四段結構的模架拆除工作，按預定節點交付臨標進行盾構始發，得到業主、臨標和各參建單位的一直認可和好評。
博學路站(zhàn)主體結構封頂，取得了階段性成果，後續還有區間風井、車站(zhàn)附屬及車站(zhàn)二次結構施工，任務依然艱巨。03標項目部仍要大幹快上，上足人員，上足設備，想辦法、要突破，保(bǎo)節(jié)點(diǎn)、保產值，充分發揮宏潤人敢打硬仗、特別能喫苦的優良傳統，重安全、抓質量、保進度，與時間賽跑，憑(píng)着(zhe)一(yī)股(gǔ)做(zuò)精(jīng)做(zuò)細(xì)的(de)工(gōng)匠(jiàng)精(jīng)神(shén)，建設讓鄭州人民滿意的放心工程、經(jīng)得(dé)起(qǐ)檢(jiǎn)驗(yàn)的(de)精(jīng)品(pǐn)工(gōng)程(chéng)。