宏潤蘇州軌交7號(hào)線(xiàn)東(dōng)興(xìng)路(lù)西(xī)站(zhàn)裝(zhuāng)配(pèi)式(shì)鋼(gāng)蓋(gài)板(bǎn)完(wán)工(gōng)

2023年1月10日，宏潤建設蘇州公司承建的蘇州軌道交通7號線東興路西站裝配式鋼蓋板順利施工完成。

東興路西站作爲蘇州軌交7號線第19座車站，位於通園路與東興路交叉口，沿(yán)通(tōng)園(yuán)路(lù)南(nán)北(běi)向(xiàng)路(lù)中(zhōng)敷(fū)設(shè)。車站西側南北走向220KV高(gāo)壓(yā)線(xiàn)，高(gāo)壓(yā)線(xiàn)邊導線距車站主體約4.79米～7.53米，車站範圍高(gāo)壓(yā)線(xiàn)懸高約19.110米。車站主體結構施工受220KV高壓架空線原位保護限制無法架設施工設備，東側小業主地塊富茂機械無法按原設計方案拆除，車站圍護結構與施工圍擋之間僅1.5米，主體施工期間沒有施工場地和施工便道。

鑑於車站場地存在的困難，經(jīng)參(cān)建(jiàn)各(gè)方(fāng)多(duō)次(cì)開(kāi)會(huì)研(yán)究(jiū)、多方案比選，決定在東興路西站主體圍護結構東側1～21軸縱向180.8米範圍鋪設裝配式鋼蓋板：其中1～3軸寬度8米、3～7軸寬度5.65米、7～21軸寬度8.2米。

裝配式鋼蓋板優點：首先是節約施工工期1.5個月；其次，工廠定製現場鋪裝，安拆方便易施工無鑿除噪音，避免拆除鑿除噪音大影響周邊居民；第三，材料綠色環保可重複利用，避免產生大量建築垃圾。

蘇州軌道交通7號線東興路西站主體結構施工採用裝配式鋼蓋板，對現場施工及項目管理均產生積極影響。這也是裝配式鋼蓋板首次在蘇州軌道工程項目上試用，獲(huò)行(xíng)業(yè)專(zhuān)家(jiā)及(jí)社(shè)會(huì)各(gè)界(jiè)的(de)一(yí)致(zhì)好(hǎo)評(píng)。