宏潤上海軌交市域機場聯絡線14標順利開工

2021年(nián)4月8日晚，隨着鋼筋籠緩緩吊裝入槽，由宏潤施工總承包的上海機場線JCXSG-14標(biāo)祝(zhù)橋(qiáo)工(gōng)作(zuò)井(jǐng)首(shǒu)幅(fú)地(dì)下(xià)連(lián)續(xù)牆(qiáng)順(shùn)利(lì)開(kāi)工(gōng)，標誌着本工程正式進入施工階段。

本(běn)標(biāo)段(duàn)全(quán)長(zhǎng)1.705km，由祝橋工作井、明挖隧道區間、路基、框架橋梁、排洪涵等工程組成。目前施工的祝橋工作井始發段圍護結構爲53幅800厚地下連續牆，長119.6m，寬約19.52m-29.17m。基坑深度最深處18.7m，預計2021年(nián)年(nián)底結構封頂，爲盾構始發提供條件。

自項目中標以來，公司精心策劃、組建管理團隊，建立健全相關管理制度，提出創優目標。2020年(nián)12月進場後，項目部充分發揮主動能動性，與相關單位溝通協調，相繼完成高速匝道開口、臨時借地、綠(lǜ)化(huà)改(gǎi)籤(qiān)、大臨修築、河道回填等工作，爲工程項目的順利開工奠定了堅實的基礎。

開工即決戰，起步即衝刺，宏潤將在保證安全、質量的前提下，牢守關鍵節點，爲機場聯絡線早日投入運營而努力。

該工程作爲上海市第一條自主投資、建設、運營的市域鐵路項目，線路總長約68.6公裏，設計速度爲160km/h，採用鐵路制式，與國鐵互聯互通。整條路線由虹橋站至上海東站站，全線共設有9座(zuò)車(chē)站(zhàn)，途經徐匯區、閔行區、浦東新區3個(gè)行(xíng)政(zhèng)區(qū)，自西向東聯結了虹橋商務區、張江科學城、迪士尼度假區、浦東國際機場、鐵路上海東站等重點核心樞紐區域，沿線與軌道交通線網中多條線路換乘，無縫接駁全城。

作(zuò)爲(wèi)國(guó)家(jiā)發(fā)改(gǎi)委(wěi)明(míng)確(què)的(de)市(shì)域(yù)鐵(tiě)路(lù)示(shì)範(fàn)項(xiàng)目(mù)，該工程具有投資規模大、技術標準高、建(jiàn)設(shè)工(gōng)期(qī)長(zhǎng)、建設環境雜、涉及專業多、參與單位廣，運維導向建設、全生命周期管理複雜等特點。同時，廣泛應用BIM技術和智慧工地模式，實現項目管理信息化、智能化，採用人員追蹤定位系統、AI視覺分析、大型設備安全監測系統等智慧工地相關系統，提(tí)升(shēng)資(zī)產(chǎn)價(jià)值(zhí)和(hé)項(xiàng)目(mù)生(shēng)產(chǎn)效(xiào)率(lǜ)，提高工程質量、降(jiàng)低(dī)建(jiàn)造(zào)成(chéng)本(běn)。通過實現項目建設全過程數字資產的建立和交付，爲後續運維提供全面細緻的數字資產。項目建成後，將(jiāng)爲(wèi)上(shàng)海(hǎi)市(shì)CIM的建設及智慧市域線網的建設打下堅實基礎。