武漢市軌道交通4.1標段區間隧道順利貫通
宏潤承建的武漢市軌道交通四號線一期第一標段（武(wǔ)昌(chāng)火(huǒ)車(chē)站(zhàn)
~
首義路站），區間隧道左線全長
521.555m
（含(hán)長(zhǎng)鏈(liàn)
4.859m
、
348
環），最小轉彎半徑
R=350m
。
盾構機於
2013
年
2
月(yuè)
24
日由武(wǔ)昌(chāng)火(huǒ)車(chē)站(zhàn)始發。由於武(wǔ)昌(chāng)火(huǒ)車(chē)站(zhàn)車站結構限制採用轉接始發，期間由於武(wǔ)昌(chāng)火(huǒ)車(chē)站(zhàn)外掛結構施工影響，垂直運輸採用履帶吊通過預留口進行吊裝施工，造成施工進度緩慢、且施工風險較高。區間施工過程中下穿多棟上世紀六、七十年代的房屋，施工風險較大。
2013
年
6
月(yuè)
25
日完成二次進洞，實現宏潤承建的武漢市軌道交通四號線一期第一標段區間隧道全部貫通，也標誌着武漢市軌道交通四號線一期全線貫通。