宏(hóng)潤(rùn)杭(háng)州(zhōu)地(dì)鐵(tiě)SG2-19標豐-古區間下行線盾構順利接收

12 月5日中午過後，杭州天空洋洋灑灑落起了今冬的首場大雪。在這個足以讓南方人激動的雪天裡，杭州地鐵2號(hào)線(xiàn)SG2-19標盾構施工隊的作業人員正緊張地進行盾構接收準備工作。

根據施工安排，今晚要進行豐潭路站-古翠路站區間下行線的盾構進洞施工。本次區間下行線進洞施工的6#石川島盾構機於2015年9月10日在豐潭路站始發，沿文二西路掘進419環，到達古翠路站，經歷了不到3個月時間，即將「重見天日」。古翠路站盾構接收端距益樂河僅有14m，這加大了盾構進洞的風險，加上今天「惡劣」的天氣，盾構施工隊每個人都卯足了勁，迎接即將到來的挑戰。

晚上9點半，雪天的杭州安靜、美麗。古翠路站西端頭井燈火通明，盾構機進洞施工已經開始。在場的每個人靜靜地注視着接收洞門，聽着刀盤摩擦混凝土保護層發出「咯吱咯吱」的響聲，任雪花隨意落在身上。隨(suí)着(zhe)洞(dòng)門(mén)混(hùn)凝(níng)土(tǔ)保(bǎo)護(hù)層(céng)重(chóng)重(chóng)地(dì)倒(dǎo)下(xià)，盾構刀盤顯露，在燈光的照射下格外閃亮。

本(běn)次(cì)盾(dùn)構(gòu)進(jìn)洞(dòng)施(shī)工(gōng)持(chí)續(xù)了(le)整(zhěng)個(gè)晚(wǎn)上(shàng)，從盾構破殼到整體推出，一切都是井然有序。在雪花的陪襯下，盾構俠的身姿顯得更加優雅，而我們圓滿地完成了本工程的第一次盾構接收。