宏潤蘇州軌道交通7號線通婁區間右線盾構順利貫通

2023年12月31日，宏(hóng)潤(rùn)建(jiàn)設(shè)蘇州公司承建的蘇州軌道交通7號線6標通園路站～婁葑站區間右線盾構順利接收。這是宏潤該標段接收的第8個臺次盾構，也標誌着7號線隧道全線洞通。

通園路站-婁葑站區間右線長度爲761.60米，區間隧道頂覆土厚度9.7～19.3米，設(shè)一(yī)處(chù)機(jī)械(xiè)法(fǎ)聯(lián)絡(luò)通(tōng)道(dào)。該區間穿越主要地層有④2粉土夾粉砂、⑤1粉(fěn)質(zhì)黏(nián)土(tǔ)。區間隧道從通園路站出發，沿通園路向南，依次側穿港華大廈、獨墅苑、歐洲花園、朗琴灣花園，下穿黃天蕩橋、通(tōng)園(yuán)路(lù)一(yī)號(hào)橋(qiáo)後(hòu)到(dào)達(dá)婁(lóu)葑(fēng)站(zhàn)。始發井位於既有地鐵5號線下方，由於現場條件限制，始發端採用水平凍結（6+2.5米）+短套筒始發，接收端採用水平凍結（4+3米）+長套筒接收。

爲保證盾構機穩步掘進，宏(hóng)潤(rùn)建(jiàn)設(shè)蘇州公司高度重視安全管控，從盾構始發、掘進到盾構順利接收嚴控風險，爲該區間盾構順利接收保駕護航。項目團隊齊心協力，持續優化施工方案，通過常態化安全教育培訓與技術交底，確保源頭管控到位。現場採取「網格化」管理，科學籌劃施工組織，堅持帶班作業，通過技術交底、緊盯量測指標、嚴控同步注漿效果、嚴抓關鍵工序，穩控盾構施工參數保持在合理範圍。採用信息化技術，對各項參數予以實時監控，跟進盾構機性能和掘進參數，實現快速處置、全程監督，使(shǐ)盾(dùn)構(gòu)施(shī)工(gōng)全(quán)面(miàn)受(shòu)控(kòng)。「保壓推進、充分注漿、及時量測、上下聯動」，有力確保了隧道的成型質量，爲後續盾構施工積累了重要的掘進參數和施工經驗。

本(běn)次(cì)盾(dùn)構(gòu)順(shùn)利(lì)接(jiē)收(shōu)，按期完成蘇州軌道交通集團2023年年度目標，也是實現基礎建設強化推進年的完美體現，宏潤給蘇州軌道交通業主交出一份滿意答卷。