宏潤蘇州軌交6號線虎-虎區間右線盾構順利接收

2021年4月7日，由宏潤蘇州公司承建的蘇州地鐵6號線Ⅳ-TS-03標虎丘西路站-虎丘站區間右線（25#川(chuān)崎(qí)盾(dùn)構(gòu)）在虎丘站小裏程端頭井順利接收，成爲蘇州軌交6號線3標首條貫通線路。

右線總長1022.400m，設計總環數851環，盾構機開挖直徑6.78m，隧道覆土厚度9.1～16.9m，最大坡度25‰。盾構掘進期間需要穿越全斷面砂層，地下水較豐富，盾構施工地表、管線沉降控制難度較大且在砂層中盾構推力、扭矩均較大。自去年11月(yuè)盾(dùn)構(gòu)正(zhèng)環(huán)掘(jué)進(jìn)以(yǐ)來(lái)，項目團隊根據蘇州地質水文條件，不斷改進盾構施工工藝，通過及時調整盾構掘進姿態、控制管片超前量、優化同步漿配比、改良渣土等方式，克服各種施工困難，順利實現盾構接收，歷時155天。

爲(wèi)確(què)保(bǎo)盾(dùn)構(gòu)的(de)順(shùn)利(lì)接(jiē)收(shōu)，項目部超前規劃、科學組織、精心安排，成立了盾構接收專項領導小組，加強安全管理，制定安全高效的接收方案，有(yǒu)序(xù)完(wán)成(chéng)了(le)盾(dùn)構(gòu)施(shī)工(gōng)方(fāng)案(àn)評(píng)審(shěn)、接(jiē)收(shōu)條(tiáo)件(jiàn)驗(yàn)收(shōu)等(děng)工(gōng)作(zuò)。並制定了安全高效的盾構接收施工計劃，合理分工，責任到人。同時項目部統籌推進疫情防控與春節後復工復產各項工作，確保人員及時到崗，爲盾構接收快速安全施工奠定了良好的人員基礎。

本次虎虎區間順利進洞也爲左線進洞接收提供了寶貴的經驗。項目團隊將繼續保持精益求精的工匠精神、奮勇爭先的工作作風，以時不我待的精神狀態，高(gāo)質(zhì)量(liàng)、高標準、高效率打造綠色、環保、科技、優質的軌道交通6號(hào)線(xiàn)工(gōng)程(chéng)，打造人民滿意的放心工程、經得起歷史檢驗的精品工程，繼續爲蘇州城市軌道交通建設做貢獻。