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宏潤中標寧波市鐵路南站南廣場工程
編輯：宏潤建設
時間：2012-10-10
捷報再傳，2012年8月，宏潤建設寧波分公司在寧波鐵路南站南廣場及配套工程招標中，憑藉優質的技術方案及合理的報價在競爭對手中脫穎而出，成功中標。2012年8月17日收到了寧波招投標中心籤發的《中標通知書》，中標造價爲39,929萬元，中(zhōng)標(biāo)工(gōng)期(qī)爲(wèi)13個月。該工程位於寧波市海曙區，由西至蒼松路，東(dōng)至(zhì)三(sān)支(zhī)街(jiē)，南至甬水橋路，北至南站西路所圍合的區域。主(zhǔ)要(yào)施(shī)工(gōng)內(nèi)容(róng)分(fēn)爲(wèi)三(sān)大(dà)塊(kuài)：南廣地下車庫、永達路下立交、匝道橋。
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、南廣場地下車庫
屬於國鐵站房的配套社會車、出租車車場部分。爲地下一層結構，分爲兩個區：西區和東區，西區開挖深度約5.75m，東(dōng)區(qū)開(kāi)挖(wā)深(shēn)度(dù)約(yuē)4.45-4.65m。南廣場共有3個汽車通道出入口、11個普通出入口以及8個風亭。南廣場圍護結構爲雙軸攪拌樁重力壩+鑽孔灌注樁，基礎型式爲鑽孔灌注樁+承臺基礎。
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、永達路下立交
是南廣場貫穿城市東西向的一條地下車道，總長爲573m：地道西側敞開段121m，暗埋段332m，東側敞開段120m。主體結構暗埋段採用兩孔箱型的結構型式，敞開段採用現澆鋼筋混凝土U型結構型式。施工時採用明挖順作法施工，下立交與南廣場一體開挖同時施工，基坑最深開挖深度約15.57m。圍護結構採用鑽孔灌注樁+雙軸攪拌樁重力壩+三軸攪拌樁止水，坑底加固部分除盾構穿越帶採用三軸攪拌樁加固外都採用雙軸攪拌樁加固；支撐共設兩道（局部設置三道撐），第一道爲砼撐，第(dì)二(èr)道(dào)爲(wèi)砼(tóng)撐(chēng)+鋼支撐。
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、匝(zā)道(dào)橋(qiáo)概(gài)況(kuàng)
C
線(xiàn)橋(qiáo)全(quán)長(zhǎng)221m、D線(xiàn)橋(qiáo)全(quán)長(zhǎng)180m、E線(xiàn)橋(qiáo)全(quán)長(zhǎng)405m、F線(xiàn)橋(qiáo)全(quán)長(zhǎng)58m、G線(xiàn)橋(qiáo)全(quán)長(zhǎng)140m。
上部結構除E線(xiàn)橋(qiáo)（E
11
～E
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）採(cǎi)用(yòng)鋼(gāng)箱(xiāng)梁(liáng)外(wài)皆(jiē)爲(wèi)現(xiàn)澆(jiāo)連(lián)續(xù)箱(xiāng)梁(liáng)；下部採用鑽孔灌注樁+承臺+柱式墩/花瓶形墩。
本項目工程量大，工(gōng)期(qī)緊(jǐn)，尤(yóu)其(qí)是(shì)各(gè)相(xiāng)關(guān)節(jié)點(diǎn)工(gōng)期(qī)更(gèng)緊(jǐn)。因此在欣喜之餘，寧波分公司各部門正嚴謹有序地進入了戰備狀態。